Airco storing? 15 problemen en oplossingen

Door Johan Oosting — Technische Service Assen

“Mijn airco doet het niet.” Dat is het telefoontje dat ik het vaakst krijg. In veruit de meeste gevallen is er niets kapot. Een verkeerde stand, een vuil filter, of een apparaat dat gewoon nog aan het opstarten is.

Hieronder staan de vijftien storingen die ik in Assen en omgeving het vaakst tegenkom. Per storing leest u wat er aan de hand is, wat u zelf veilig kunt doen, en wanneer u een gecertificeerde monteur nodig heeft.

Kort samengevat: stand, filters en opstarttijd controleert u zelf. Bij lekkage, koudemiddeltekort, aanhoudend geluid of een foutcode die terugkomt, heeft u een F-gas gecertificeerde monteur nodig. Dat werk is wettelijk voorbehouden aan gecertificeerde monteurs en bovendien gevaarlijk om zelf te doen.

Snelle hulp nodig in Assen of Drenthe? Bel of app 06-58980933, of plan direct een storing of inspectie. Heeft u een onderhoudscontract, dan krijgt u voorrang.

Snelle diagnose: zelf oplossen of monteur bellen?

De vijftien storingen

1. Airco staat niet op de goede stand
2. Airco is nog aan het opstarten
3. Airco krijgt geen stroom
4. Airco lekt water
5. Airco stinkt of blaast muffe lucht
6. Airco wordt niet meer koud
7. Airco verwarmt niet meer
8. Binnenunit maakt een brommend geluid
9. Buitenunit maakt lawaai
10. Airco maakt geluid terwijl hij uit staat
11. Binnenunit bevriest of ijst aan
12. Airco slaat steeds af en weer aan
13. Koude lucht tijdens verwarmen
14. Airco blijft in een foutcode hangen
15. Airco presteert minder dan vroeger

1. Airco staat niet op de goede stand

Wat u merkt: u drukt op de knop en er gebeurt niets, of er komt lucht uit die niet koelt of verwarmt.

De oorzaak: de afstandsbediening staat op ventileren of ontvochtigen in plaats van koelen of verwarmen. Of de ingestelde temperatuur ligt boven de kamertemperatuur terwijl u wilt koelen.

Zelf doen: zet de stand op koelen (sneeuwvlok) of verwarmen (zon). Zet de temperatuur minstens twee graden onder of boven wat het nu in de kamer is. Vervang de batterijen van de afstandsbediening — dat lost dit vaker op dan u denkt. Werkt de afstandsbediening niet meer, dan zit er op vrijwel elke binnenunit een noodknop onder de klep.

Monteur nodig: alleen als de unit ook met de noodknop nergens op reageert.

2. Airco is nog aan het opstarten

Wat u merkt: u zet hem aan, er gebeurt vijf tot tien minuten niets, daarna begint hij alsnog.

De oorzaak: de compressor heeft een beveiliging tegen te snel herstarten. Zet u de airco uit en meteen weer aan, dan wacht hij bewust een aantal minuten. Dat beschermt de compressor.

Zelf doen: wacht tien minuten. Gebeurt er dan nog niets, ga verder naar punt 3.

Monteur nodig: nee, dit hoort zo.

3. Airco krijgt geen stroom

Wat u merkt: het display blijft uit, er brandt geen enkel lampje, de buitenunit doet niets.

De oorzaak: de groep in de meterkast is uitgeschakeld, de aardlekschakelaar is gesprongen, of de wandschakelaar bij de buitenunit staat uit. Soms heeft iemand de unit bewust van de groep gehaald, bijvoorbeeld na schilderwerk.

Zelf doen: controleer de meterkast. Staat de groep of de aardlekschakelaar uit, zet hem terug. Kijk ook of er bij de buitenunit een losse schakelaar of werkschakelaar zit.

Monteur nodig: springt de aardlekschakelaar meteen opnieuw, zet hem dan niet nog eens terug en bel mij. Dat wijst op een aardlek in de installatie en dat moet gemeten worden. Dat is geen klus om mee door te modderen.

4. Airco lekt water

Wat u merkt: water langs de muur onder de binnenunit, een natte plek op de vloer, druppels uit de unit. Vrijwel altijd in de zomer.

De oorzaak: een airco die koelt, maakt condenswater. Dat loopt normaal via een afvoerslang naar buiten. Raakt die slang verstopt met stof en algen, of zit er een knik in, dan loopt het water de kamer in. Een verstopte of defecte condenspomp geeft hetzelfde beeld.

Zelf doen: zet de airco uit zodat de schade beperkt blijft. Controleer of de afvoerslang buiten vrij hangt en niet geknikt of dichtgevroren is.

Monteur nodig: ja. De afvoer moet doorgespoten en de condensbak gereinigd worden. Ik kom dat vaak genoeg tegen om precies te weten waar ik moet kijken — lees ook wat er misgaat bij een geknikte condensslang.

Kosten: reparatie bij waterlekkage vanaf € 95 excl. btw. Moet de condenspomp vervangen worden, reken dan op € 175 tot € 250 excl. btw.

5. Airco stinkt of blaast muffe lucht

Wat u merkt: een muffe of zurige lucht zodra de airco aanslaat. Soms klachten van hoofdpijn of een droge keel.

De oorzaak: vocht plus stof in de binnenunit geeft schimmel en bacteriën op de verdamper en in de condensbak. Vuile filters versnellen dat. Een airco die lang stil heeft gestaan, ruikt bij het eerste gebruik vaak muf.

Zelf doen: haal de filters eruit en spoel ze met lauw water en een beetje afwasmiddel. Volledig laten drogen voor u ze terugzet. Laat de airco daarna een uur op ventileren draaien.

Monteur nodig: blijft de lucht na schone filters, dan zit het vuil op de verdamper zelf. Dat is geen plek waar u zelf bij moet willen komen. Een grondige reiniging hoort bij de onderhoudsbeurt. Waarom een vieze airco ook meer stroom verbruikt leest u hier.

6. Airco wordt niet meer koud

Wat u merkt: hij draait, maar het wordt niet koel. De lucht die eruit komt is lauw.

De oorzaak: meestal te weinig koudemiddel door een lek. Een airco verbruikt geen koudemiddel — als het minder wordt, lekt het ergens weg. Andere oorzaken: een sterk vervuilde buitenunit, een defecte ventilator, of een compressor die het niet meer doet.

Zelf doen: controleer of de buitenunit vrij staat en of er geen bladeren of vuil tegen de lamellen zitten. Maak de filters schoon. Meer niet.

Monteur nodig: ja, en dat is niet onderhandelbaar. Koudemiddel bijvullen mag wettelijk alleen door een F-gas gecertificeerde monteur. Alleen bijvullen zonder het lek te zoeken is weggegooid geld: over een paar maanden staat u er weer.

Kosten: koudemiddel bijvullen € 125 tot € 200 excl. btw, afhankelijk van de hoeveelheid. Lekzoeken valt daarbuiten.

7. Airco verwarmt niet meer

Wat u merkt: koelen gaat prima, maar verwarmen lukt niet of nauwelijks.

De oorzaak: niet elke airco kan verwarmen — controleer eerst of u een model met warmtepompfunctie heeft. Kan hij het wel, dan is de oorzaak vaak dezelfde als bij punt 6: te weinig koudemiddel. Bij vorst speelt mee dat de buitenunit moet ontdooien en dan tijdelijk geen warmte levert.

Zelf doen: zet de stand op verwarmen en de temperatuur duidelijk boven kamertemperatuur. Controleer of de buitenunit niet ingesneeuwd of dichtgevroren zit.

Monteur nodig: blijft het verwarmen achter terwijl koelen goed gaat, dan is er iets mis met de vierwegklep of het koudemiddel. Over verwarmen met de airco naast de cv-ketel schreef ik een apart artikel.

8. Binnenunit maakt een brommend geluid

Wat u merkt: een laag, continu gebrom uit de binnenunit. Vaak ‘s nachts het hinderlijkst.

De oorzaak: in de meeste gevallen trillingen. De unit hangt niet strak genoeg tegen de wand, of de beugel zit los. Ook een onbalans in de ventilatorrol geeft brom: daar is dan stof of vuil op één plek vastgekoekt. Soms komt het gebrom van de transformator in de elektronica.

Zelf doen: duw voorzichtig tegen de onderkant van de unit terwijl hij draait. Verandert het geluid, dan zit het in de bevestiging. Dat is nuttige informatie voor de monteur, maar zelf de unit van de wand halen moet u niet doen: de koelleidingen zitten eraan vast.

Monteur nodig: ja. De unit moet nagesteld of de ventilatorrol gereinigd worden.

Kosten: diagnose bij geluidsklachten € 45 excl. btw.

9. Buitenunit maakt lawaai

Wat u merkt: ratelen, zoemen of een laag gebrom van de buitenunit. Soms klaagt de buurman eerder dan u.

De oorzaak: de buitenunit staat niet waterpas of de rubberen trillingsdempers onder de voeten zijn uitgehard. Dan draagt het frame de trilling over op de muur of het dak en versterkt de constructie het geluid. Ook een vervuilde of licht verbogen ventilator geeft lawaai, net als iets dat tussen de lamellen is gewaaid.

Zelf doen: kijk of er bladeren, takken of zwerfvuil tussen of tegen de unit zitten en haal dat weg. Controleer of de unit stabiel staat.

Monteur nodig: blijft het geluid, dan moeten de dempers vervangen of moet de unit opnieuw gesteld worden. Bij Mitsubishi-buitenunits hoor ik regelmatig dat mensen het ontdooigeluid voor een storing aanzien — dat is het niet. Over welk airco-geluid normaal is en welk niet schreef ik dit.

10. Airco maakt geluid terwijl hij uit staat

Wat u merkt: de airco staat uit, maar u hoort toch gepruttel, geklik of een pompend geluid.

De oorzaak: bijna altijd de condenspomp. Die blijft nog even doorlopen om het laatste water weg te pompen. Dat hoort zo. Maar blijft hij pompen terwijl er niets meer af te voeren is, dan is de vlotterschakelaar defect of staat er water in de bak dat niet weg kan.

Zelf doen: luisteren hoe lang het duurt. Een paar minuten is normaal. Een half uur niet.

Monteur nodig: ja, als het aanhoudt. Ik heb dit probleem helemaal uitgewerkt in een apart artikel.

11. Binnenunit bevriest of ijst aan

Wat u merkt: ijs of rijp op de lamellen van de binnenunit, soms op de koelleiding. De airco koelt slecht en lekt water zodra het ijs smelt.

De oorzaak: te weinig luchtdoorstroming of te weinig koudemiddel. Een dichtgeslibd filter is de meest voorkomende reden. Ook te laag ingestelde temperaturen bij een koele buitentemperatuur geven ijsvorming.

Zelf doen: zet de airco uit en laat het ijs smelten — zet er een handdoek onder. Maak de filters schoon. Zet hem daarna niet lager dan 20 graden.

Monteur nodig: komt het ijs terug met schone filters, dan is er een koudemiddelprobleem. De volledige uitleg over ijsvorming staat hier.

12. Airco slaat steeds af en weer aan

Wat u merkt: hij draait een paar minuten, slaat af, start opnieuw. Keer op keer.

De oorzaak: de unit kan de ingestelde temperatuur niet vasthouden of beveiligt zichzelf. Oorzaken die ik tegenkom: een te zwaar gedimensioneerde airco voor een kleine ruimte, een vervuilde buitenunit die te warm wordt, of een te lage koudemiddeldruk waardoor de beveiliging ingrijpt.

Zelf doen: controleer of de buitenunit vrij staat en of er niets voor de aanzuiging hangt. Zet de temperatuur een paar graden hoger en kijk of het rustiger wordt.

Monteur nodig: ja. Dit kort-cyclussen slijt de compressor hard. Hoe langer u ermee doorrijdt, hoe duurder de reparatie.

13. Koude lucht tijdens verwarmen

Wat u merkt: u heeft de airco op verwarmen staan, en er komt ineens koude lucht uit.

De oorzaak: de ontdooicyclus. Bij lage buitentemperaturen vriest de buitenunit aan. Om dat ijs weg te krijgen draait het systeem tijdelijk om. De binnenunit blaast dan even koud, of stopt met blazen.

Zelf doen: niets. Dit duurt een paar minuten en hoort bij het apparaat. U ziet vaak stoom van de buitenunit komen.

Monteur nodig: alleen als het elk kwartier gebeurt of als de ontdooicyclus niet meer stopt.

14. Airco blijft in een foutcode hangen

Wat u merkt: een code op het display of een knipperend lampje in een vast patroon, en de airco doet niets meer.

De oorzaak: de besturing heeft een fout vastgelegd en blokkeert het systeem tot de fout is verholpen. De code zegt welk onderdeel het betreft.

Zelf doen: schrijf de code letterlijk over, inclusief letters. Haal de airco twee minuten van de stroom en zet hem terug. Verdwijnt de code en komt hij niet terug, dan was het een eenmalige storing.

Monteur nodig: komt de code terug, bel dan en noem de code. Daarmee weet ik vaak al welk onderdeel ik mee moet nemen, en dat scheelt u een tweede bezoek. De veelvoorkomende foutcodes per merk staan hier.

15. Airco presteert minder dan vroeger

Wat u merkt: geen storing, maar hij koelt trager, draait langer door, of uw stroomrekening valt hoger uit.

De oorzaak: vervuiling die zich over jaren opbouwt. Een laagje stof op de verdamper, vette aanslag in de keuken, een buitenunit die vol zit met pollen. Daarnaast langzaam weglekkend koudemiddel.

Zelf doen: filters schoonmaken, buitenunit vrijhouden.

Monteur nodig: dit is precies waar een onderhoudsbeurt voor is. Een vervuilde airco verbruikt fors meer stroom voor hetzelfde resultaat. Wat een airco aan stroom kost, rekende ik hier uit.

Wat kost een reparatie?

U krijgt altijd vooraf een prijsopgave. Ik begin niet aan werk waarvan u de kosten niet kent.

Zelf doen of mij bellen?

Dit doet u zelf, zonder risico:

• Stand en temperatuur op de afstandsbediening controleren
• Batterijen vervangen
• Filters uitnemen en schoonmaken
• Groep en aardlekschakelaar controleren
• Buitenunit vrijmaken van bladeren en vuil
• Een foutcode noteren en het systeem resetten

Dit laat u aan een gecertificeerde monteur over:

• Alles met koudemiddel — wettelijk voorbehouden aan F-gas gecertificeerde monteurs
• De condensafvoer doorspuiten of de condenspomp vervangen
• De binnenunit van de wand halen
• Elektrische metingen bij een springende aardlekschakelaar
• Reiniging van de verdamper

Een airco werkt met koudemiddel onder hoge druk. Zelf sleutelen is niet alleen gevaarlijk, het kost u ook uw fabrieksgarantie.

Voorkomen is goedkoper dan repareren

De meeste storingen hierboven ontstaan door vervuiling en worden voorkomen met onderhoud elke 12 tot 18 maanden.

Een onderhoudsbeurt bestaat uit reiniging van filters en condensafvoer, controle van het koudemiddel, controle van de elektrische aansluitingen, controle van de buitenunit en stabiliteit, en een functionele test.

Eén verholpen lekkage kost al snel meer dan een jaar onderhoudscontract. Zo simpel is de rekensom.

Plan een onderhoudsbeurt of bekijk het onderhoudscontract.

Veelgestelde vragen

Hoe vaak moet mijn airco onderhouden worden? Elke 12 tot 18 maanden. Bij voorkeur in het voorjaar, voor het zomerseizoen begint.

Mag ik zelf koudemiddel bijvullen? Nee. Dat is wettelijk alleen toegestaan voor F-gas gecertificeerde monteurs. Blikjes uit de webwinkel zijn voor auto-airco’s en horen niet in een huisinstallatie.

Mijn airco is ouder dan tien jaar. Nog te repareren? Meestal wel. Bij een defecte compressor weegt vervangen vaak zwaarder dan repareren. Ik zeg u eerlijk wat ik zou doen.

Waarom koelt mijn airco minder goed dan vroeger? Vervuiling of langzaam weggelekt koudemiddel. Beide komen aan het licht bij een onderhoudsbeurt.

Zijn Sinclair airco’s goed? Ja. Ik verkoop en onderhoud vooral Sinclair en Mitsubishi Heavy. Beide zijn betrouwbaar en betaalbaar. De vergelijking met Daikin staat hier.

Wat kost een nieuwe airco met installatie? Dat hangt af van het type, het aantal binnenunits en de leidinglengte. Via de airco-configurator krijgt u een echte offerte, geen natte-vingerwerk.

Komt u er niet uit?

Ik werk in Assen en binnen 35 kilometer daaromheen: Norg, Roden, Beilen, Zuidlaren, Tynaarlo, Smilde en Rolde. Daikin, Mitsubishi, LG, Sinclair of een ander merk — ik kom erbij.

Technische Service Assen Johan Oosting — BRL-100 en F-gas gecertificeerd 06-58980933 · johan@technischeservice.nl

Geen callcenter, geen verrassingen achteraf. U krijgt mij aan de lijn en ik kom zelf langs.

Meld een storing of plan een inspectie

Laatste update: oktober 2026